2022年2月4日,第24届冬季奥林匹克运动会将在北京举行。届时,世界目光也将再次投向全球首座“双奥之城”——北京。围绕“简约、安全、精彩”的办赛要求,冬奥筹办步入全力冲刺、全面就绪、决战决胜的关键时期。与此同时,以筹办北京冬奥会、冬残奥会为契机,我国大众冰雪运动发展乘势而上,“北冰南展西扩东进”,冬季夏季各具特色、冰上雪上全面开花,冰雪产业迸发活力,“带动三亿人参与冰雪运动”前景十分广阔。4月10日,恰逢冬奥倒计时300天,人民网推出“冬奥倒计时”栏目,为冬奥筹办冲刺阶段加油鼓劲,共迎一年后的精彩华章!
2015年,当国际奥委会对北京冬奥会延庆、张家口两大赛区人员转场效率提出要求时,北京冬奥会申办委员会工作人员笃定地说:“我们不能缩短两地之间的物理距离,但可以缩短通行的时间。”
从那时起,一张发展蓝图便在延崇高速建设者胸中勾勒:不仅要建成保障冬奥赛事的高速公路,更要抓住契机,让这条横跨京张两地的联络线,为京津冀协同发展注入全新活力,为中国高速路建设打造品质样板。
完工并通过测试的北京延庆赛区冬奥场馆。新华社记者 张晨霖摄
愿景变为现实。2020年1月,随着延崇高速主线建成通车,延庆赛区到张家口赛区通行时间仅1个小时;“绿色”“智慧”也成为延崇高速闪亮的建设名片。
驱车驶入延崇高速北京段,目之所及尽是青山绿水。首发集团首发建设公司延崇高速项目管理处总工程师杜贺军说:“最小的破坏就是最大的保护。”他介绍,通过合理选线和优化桥梁隧道设计方案,延崇高速大量节约了建设用地;高速沿线的隧道洞门经过专项绿化,与山体风貌巧妙相融,生动诠释“绿色办奥”理念。
北斗卫星信号在延崇高速实现全覆盖和综合利用,为高速公路插上“数字化翅膀”。杜贺军说,延崇高速沿线布设大量摄像头、雷达等路测感知设备,在全国率先开展了高速公路场景80公里时速L4级自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同测试,不仅为自动驾驶汽车提供理想道路环境,依托‘数字延崇’智慧管控平台,道路管理者还实时掌握道路桥梁、隧道、边坡安全状态,做到防风险隐患于未然。
进入延崇高速河北段主线,迎冬奥氛围扑面而来。在被誉为“奥运之门”的杏林堡大桥,红白色桥身优雅灵动。“红色代表北京,白色代表塞北,寓意京张两地携手举办冬奥盛会。”河北省延崇高速筹建处负责人于建游介绍。
“以前,从北京开车到崇礼要中转张承高速,无形中绕了一个圈儿。有了延崇高速,不仅出行效率高了,还有了新的休闲方式。现在,我们夏天可到坝上休闲纳凉,冬天可到塞北运动滑雪,太方便了。”北京市民赵爽表示。
延崇高速主线建成通车后,给了塞北小城张家口市崇礼区变身“国际文旅重镇”的发展自信。今年34岁的谢霆出生在崇礼区西湾子镇黄土嘴村,祖祖辈辈以务农为生。这几年,他成为万龙滑雪场“金牌教练”,不仅家庭条件大为改观,还和大量来自京津冀的雪友、甚至外国雪友成为好友。
延崇高速的建设延伸,还将结束张家口市赤城县不通高速的历史。这个曾经的国家级贫困县,虽然毗邻崇礼,但因大山相隔,每到冬天,山路覆满积雪,群众出行非常不便。
于建游说,根据规划,延崇高速赤城支线连接线就铺设在赤城县炮梁乡砖楼村附近,线路将于今年6月建成。随着当地交通出行条件改善,脱贫摘帽的山村将迎来更大的发展机遇。